1月4日，上游新聞記者從重慶市政府口岸物流辦獲悉，一批經廣州南沙港中轉出口至阿聯酋的“重慶造”新能源汽車於2025年12月30日在重慶海事部門的監裝下進行集裝箱裝箱作業，標誌著重慶—廣州新能源汽車鐵海聯運海事監管互認試點正式啟動，為“渝車出海”再添一條高效物流新動脈物流。
此次試點，是重慶海事局在既有重慶—廣西欽州、重慶—浙江寧波等鐵海聯運班列線路成功實踐基礎上的又一次拓展物流。
本次運輸實現了“一次委託、一單到底、一箱到底”的全程物流模式物流。新能源汽車經鐵路運抵廣州南沙港後，再直接裝船發往海外，整體物流時間和物流成本都得到了較大壓縮。此次試點共計運輸36個40英尺集裝箱、108臺“重慶造”新能源汽車，貨值超1000萬元。
據重慶市國際物流口岸服務協會副會長馬健介紹，在這種兩地海事部門監管互認模式下，重慶海事監裝的新能源汽車在運抵廣州南沙港後，廣州海事直接採信重慶海事的監裝證明，不再開箱查驗，可為企業節省每箱2000元的綜合成本物流。
重慶海關釋出資料顯示，2025年前10個月，汽車、摩托車分別出口402.2億元、219.1億元，同比分別增長13.6%、33.7%物流。“渝車出海”的國際市場競爭力進一步提升。
重慶市政府口岸物流辦口岸服務處處長熊朝陽表示，本次試點順利啟動，標誌著新能源汽車鐵海聯運海事一體化監管服務模式由廣西欽州、浙江寧波拓展到了珠三角地區，推動了西部陸海新通道與粵港澳大灣區有效銜接物流。下一步，重慶市政府口岸物流辦將會同廣東省口岸管理部門，在試點實踐基礎上，推動兩地簽署相關協議，形成常態化工作機制。
上游新聞記者 嚴薇
